Кисточкой, разбавив строительную шпаклевку Хандикоут водой, покрыл поверхность кузова модели. Покрывал тонким слоем в 2 раза.
После этого все зачистил шкуркой 600 и 800. Где были впадины зашпаклевал еще раз и тоже кисточкой.
За тем я использовал спрей автомобильной грунтовки, предварительно заклеив днище и сиденье малярным скотчем. Эти места лучше оставить не закрашенными. После этого зашкурил всю поверхность 1000 наждачкой. Где надо подшпаклевал.
И финал — окраска. Краска в баллончике от корейского производителя. В общем как-то так.
Часть 3
Ну что же, когда деталь высохла, то она приняла нужную форму. Вообще, сделанная матрица еще не раз пригодится.
Дальше приступаю к сборке сидения. Довольно сложный элемент из-за своих округлых форм. Боковины выгибал на той самой матрице. Сначала приклеил боковины, а затем заднюю стенку. Хотя логичней было-бы всё это клеить одновременно.
За тем сделал примерку. вроде смотрится нормально.
Заново сделал боковой декор продолжения боковин сиденья. Так лучше.
Приклеил сиденье к основе. После этого покрыл шпаклевкой и обработал шкуркой капот.
И только после этого приклеил декор. Начал собирать заднюю часть. Как и в передней вставил бобышки для усиления.
Ну вот и все. Корпус закончен. Впереди подготовка к покраске с помощью шпаклевки и грунтовки.
Часть 2
Ну что же , приступим. План модели в разделе чертежи.
Отделяем первые детали носовой части авто и нумеруем согласно расположению на плане. Лучше это сделать заранее, а то запутаешься.
Клеим щёчки, стараясь под 90 градусов. Я использовал угольник.
После этого я укрепил конструкцию изнутри. Так-же это было сделано ещё и потому, что с низу будут крепится рессоры, а сбоку фонари. Бобышки из березы.
Ну а дальше собираем и клеем нос-капот. Две детальки вырезал из своей бальзы — размеры чуть не совпадали.
Пока есть доступ зашпаклевал капот изнутри. Шпаклевка по дереву, хотя мне больше нравится корейская Хендикоут. Она гораздо мягче и проще в обработке. Я ей буду пользоваться, но не сейчас.
Следующий шаг — корпус с сиденьем. Оказалось при примерке наверно самая трудная здесь деталь. Трудная потому что много изогнутостей. Так-же всё пронумеровываем.
Заднюю стенку надо гнуть. Для этого использую шаблон от каркаса деталей. Так же склеил угловую деталь сиденья и укрепил её изнутри рейками бальзы. Так, на всякий случай.
Из личных запасов бальзы нарезал заготовки для матрицы, по которой буду гнуть заднюю стенку.
Вот такая матрица. Ну а дальше заготовку залил кипятком, выдержал некоторое время и зафиксировал на матрице. Всё, будем ждать.