Продолжил делать рессоры. На передних рессорах закреплены фары. Изготовление их я и занялся. Как сделал видно на фото. После этого всю ходовую часть покрыл шпатлевкой. Из латунной проволоки изготовил рулевые тяги. Практически всё готово к покраске.
Часть №6
После того как я изготовил оси я их соединил с помощью продольных балок и покрыл грунтом. Балки к осям укрепил гвоздиками.
Теперь приступил к рессорам. Из латуни вырезал полоски, изогнул по размеру и спаял. Это будет основа рессоры.
Сверху наклеил картонные полоски для имитации рессор.
Далие из латуни изготовил верхнее крепление рессор и приклеил их. Так же укрепил это соединение латунными гвоздиками, которые закрепил на основе рессоры пайкой. Для нижней части из дерева изготовил крепления для осей.
На этом пока всё.
Часть №5
Сделал не много — а именно паровой двигатель, соединенный с редуктором и переднюю ось.
Ну и как это будет выглядеть.
