Склеил приборный щит с капотом.
Из шпона склеил в два слоя фанеру, изготовил приборный щит и щит под капот. После покрыл морилкой цвета «махагон».
Весь узел покрасил кремовой краской.
Приклеил щиты.
Закрепил держатели ламп.
Защитный шит автомобиля изготовил способом папье-маше. Из бальзы изготовил форму шита, покрыл грунтом и закрепил на подставке.
За тем нарезал бумажные полоски из газеты, смачивал в воде и накладывал на форму крест на крест. Слои промазывал слегка разведённым водой клей ПВА. На круглых краях использовал кусочки салфетки, наклеивая слой за слоем тоже.
После высыхания снял с формы.
Щит обработал шкуркой, шпатлевкой выровнял неровности и покрасил грунтом.
Изготовление капота начал с каркаса. Для большей жесткости приклеил дополнительные детали.
За тем обклеил каркас картоном из набора. Радиатор приклеивать пока не стал.
Изготовил еще пару деталей, зашпаклевал, ошкурил и покрасил грунтовкой.
Собрал капот в одно целое.
